Mountfield 2135H Manuel d'instructions télécharger pdf (Page 63)

РУССКИЙ

3. Методом наружного осмотра определите

возможность выбора зазора. При наличии

такой возможности используйте шайбу тол-

щиной 0,5 мм или 1,0 мм. При необходимос-

ти используются обе шайбы. Шайба/шайбы

не должны вставляться с усилием, так как

они должны иметь небольшой осевой люфт.

4. Уд а л и т е шплинт и разберите кожух рулевого

механизма.

5. Уст ановите шайбу/шайбы в с

оответствии с

пунктом 3 (см. выше).

6. Уст ановите кожух рулевой колонки на руле-

вую колонку и зафиксируйте, вбив натяжной

штифт на всю длину. Используйте обратную

державку.

3.6 БУКСИРНАЯ СЦЕПКА

Закрепите буксирную сцепку (5:A) при помощи

винтов (5:B), устанавливаемых в два отверстия

в нижней части задней оси. Затяните винты.

Момент затяжки: 22 Nm.

3.7 МОНТАЖНОЕ УСТРОЙСТВО

ПРИСТАВКИ

Здесь приведено описание только монтажа пра-

вой оси. Та же самая процедура должна быть

выполнена для левой оси.

1. Снимите стопорное пружинное кольцо

(20:M) и наружную шайбу (20:N).

2. Уст ановите монтажное устройство пристав-

ки (20:O).

Шайба (20:N) с внутренним ушком

должна в обязательном

прижиматься к стопорному

пружинному кольцу. В противном

случае крепление стопорного

пружинного кольца может

ос

лабнуть.

3. Уст ановите наружную шайбу (20:N) и сто-

порное пружинное кольцо (20:M).

4. Закачайте в смазочную крышку монтажного

устройства приставки консистентную смаз-

ку при помощи смазочного шприца таким

образом, чтобы смазка прошла по всей по-

верхности оси.

Установка рабочего инструмента в кронштей-

ны режущего блока (20:О) должна выполняться

помощи винтов (1:Р) и гаек (1:Q).

3.8 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Проверьте давление воздуха в шинах. Ниже

указано требуемое давление в шинах:

Передние колеса: 0,4 бар (0,4 кгс/см2).

Задние колеса: 1,2 бар (1,2 кгс/см2).

3.9 ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

В комплекте с каждой принадлежностью пос-

тавляется руководство по ее установке.

Примечание: Режущий блок в данном случае

относится к принадлежностям.

4 ОПИСАНИЕ

4.1 ПРИВОД

Машина имеет полный привод.

Привод монтируемого спереди навесного

оборудования осуществляется посредством

ремённой передачи.

4.2 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Машина имеет рулевой привод на задние

колеса. Рулевой привод на задние колеса

позволяет машине легко объезжать деревья и

другие препятствия. Рулевое управление

осуществляется с помощью тросика.

4.3 СИСТЕМА ЗАЩИТЫ

Машина снабжена электрической системой

защиты. Система защиты прерывает некоторые

действия, которые могут повлечь за собой

опасность неправильных манёвров.

Например, двигатель может быть запущен,

только если педаль сцепления-тормоза

находится в нажатом положении.

Каждый раз перед эксплуатацией

машины обязательно надопроверить

работу системы защиты.

4.4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

4.4.1 Механический подъёмник

навесного оборудования (6:P)

Для перевода из рабочего в транспортное

положение:

1. Полностью утопите педаль.

2. Медленно отпустите педаль.

4.4.2 Абочий тормоз/муфта сцепления/

стояночный тормоз (6:M) (2125M)

Педаль служит для управления и рабочим

тормозом, и муфтой сцепления. Имеется 3

положения:

1. Отпущено – передача

движения вперед включена.

Машина будет двигаться

вперед, если включено

сцепление. Рабочий тормоз не

вк

лючен.

2. Нажато не до конца – передача движения

вперед выключена, можно переключать

скорость. Рабочий тормоз не включен.

3. Нажато до конца – передача движения

вперед выключена. Рабочий тормоз полностью

включен.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Никогда не

регулируйте скорость движения методом

пробуксовки муфты сцепления. Регулируйте

скорость движения включением нужной

передачи.

1 2 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 ... 73 74

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire

Mountfield 2135H Manuel d'instructions Page 63

Commentaires sur ces manuels

Produits connexes et manuels pour Tracteur Mountfield 2135H